Het verschil tussen lidar en de radar van de millimetergolf

In eenvoudige termen, ontdekt de laserradar hoofdzakelijk het omringende milieu door een laserstraal uit te zenden. De radar van de voertuiglaser gebruikt over het algemeen veelvoudige laserzenders en ontvangers om een driedimensioneel beeld van de puntwolk te vestigen om milieu ontdekken te bereiken het in real time.
Het voordeel van Lidar is dat het een bredere opsporingswaaier en een hogere opsporingsnauwkeurigheid heeft. Nochtans, heeft Lidar ook nadelen: slechte prestaties in extreem weer zoals regen, sneeuw en mist.
De radar van de millimetergolf verwijst naar de radar met de werkende frequentieband in de millimetergolfband. Het principe om zich uit te strekken is hetzelfde als dat van de algemene radar, d.w.z., de radiogolf (radargolf) wordt gestuurd, en dan wordt de echo ontvangen, en het doel wordt gemeten volgens het tijdverschil tussen het overbrengen en het ontvangen. Plaatsgegevens. De radar van de millimetergolf is de frequentie van deze radiogolf is de millimetergolfband.
De golflengte van de millimetergolf is tussen de centimetergolf en de lichte golf, zodat heeft de millimetergolf de voordelen van microgolfbegeleiding en foto-elektrische begeleiding, en het gidshoofd heeft de kenmerken van klein volume, lichtgewicht en hoge ruimteresolutie. Bovendien heeft de zoeker van de millimetergolf een sterke capaciteit om mist, rook, en stof te doordringen, dat een groot voordeel over laserradar is.
De tekortkomingen van millimeter-wave radar zijn ook zeer intuïtief. De opsporingswaaier wordt direct beperkt door het bandverlies (de hoog-bandradar moet worden gebruikt om verreikend te ontdekken), en de voetgangers kunnen niet worden waargenomen, en alle hindernissen kunnen niet rond nauwkeurig worden gemodelleerd.